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Trance X Advanced E+ Elite 2 - 2024

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Auf einen Blick

Der neue SyncDrive Pro 2 Magnesium-Motor by Yamaha setzt Maßstäbe in Sachen Leichtigkeit und Kraft: Mit nur 2,5 kg und einem beeindruckenden Drehmoment von 85 Nm bezwingst du lässig Anstiege, auf denen andere mit purer Muskelkraft scheitern.
Auch im Dauereinsatz überzeugt diese auf Herz und Ritzel geprüfte Marken-Schaltung: Die Shimano SLX M7100 Shadow+ macht Spaß und lässt dich auch in den anspruchsvollsten Passagen nicht im Stich!

Erobere Anstiege im Sturm, meistere raues Gelände mühelos und erlebe ultimative Kraft, Wendigkeit und Kontrolle mit dem Trance X Advanced E+ Elite 2 - 2024. Der ultrakompakte Akku minimiert das Gewicht und ermöglicht es dir, technische Trails so zu befahren, wie du es immer erträumt hast. Beschleunige deine Abenteuer mit diesem vollgefederten E-MTB, das perfekt auf Agilität und Performance abgestimmt ist.
Der Carbon-Rahmen garantiert aufgrund seines leichten Gewichts ein großes Maß an Kontrolle sowie reinen Vortrieb. Der Giant SyncDrive Pro 2 MG by Yamaha Motor harmoniert gut mit dem Rahmen und erreicht eine Dauerleistung von 250 Watt.
Mit 12 Gängen am Schaltwerk ist das Rad auf dem momentanen Stand der Technik. Dank der üppigen Übersetzungsbandbreite hinten kann man auf den Schalthebel und Umwerfer verzichten. Das spart ganz schön Gewicht und macht das Schalten nochmal deutlich intuitiver.
Die absenkbare Sattelstütze bietet schnelle Verstellmöglichkeiten und die Sitzhöhe kann variabel und leicht verändert werden.
Mit den hydraulischen Scheibenbremsen (Shimano SLX BR-M7120) hast du beim Bremsen stets die absolute Kontrolle über deine Geschwindigkeit. Großes Gewicht oder stark abfallendes Gelände: Der Bremsleistung tut das alles keinen Abbruch. Die Bremsscheiben mit 203 Millimeter Durchmesser machen einiges mit.

Quer stehende Ketten waren gestern - mit der Shimano Deore HG-M6100 und seiner 10-51 Übersetzung bist du immer im korrekten Gang!
Mobiles Handling durch sinnvolle Integration des Motors.
Dem weltgrößten Fahrradhersteller Giant geht nicht nur darum, Rennen zu gewinnen und leichtere, robustere und flottere Bikes zu bauen. Das ist natürlich ein Teil davon – vor allem aber geht es darum, das Radfahren komfortabler und genussvoller zu gestalten. Und zwar für alle - und das merkt man.

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